随着手机、网络的普及，网约车行业得到了迅速的发展，2012年是中国网约车市场的“出行元年”，也是滴滴诞生的一年。

从这一年开始，网约车市场便开始了如火如荼的发展，小到20多岁的精神小伙，大到50多岁的大爷大妈，都成了滴滴司机的一员。

我表哥就是一名滴滴司机，他听朋友说做滴滴司机工资很高，便一狠心辞去了工作，去考了滴滴双证，正式加入了“滴滴大家族”。

注：滴滴司机必须要有双证才能上岗，这里的双证指的是《网络预约出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车运输证》。

表哥第一个月做滴滴时，挣了6800元，他说平台会经常推出一些红包优惠，而针对司机端，如果每天跑满10小时，公司则会给司机额外奖励140多元。

这不禁让人产生了一个疑惑，滴滴司机真的那么挣钱吗？是否都能月入过万？

滴滴司机真的都月入过万吗？

我表哥是在一个二线城市跑滴滴，他跟我说：“我们那里月入过万的人并不多，按平时一个小时30元，如果一天工作10个小时，这就是300元，除去每周限行的一天，一周工作6天，一个月全勤26天是7800元，再加上奖励3000多元，整体算下来月入过万是没有问题的。

但是跑滴滴最重要的成本是油耗，我一个月的油耗大概在1500－3000元，如果赶上油价上涨，3000元都不一定够。如果运气再差点，违反交通规则或者车子出故障了，维修，这些都得花钱。

总体算下来，每个月奖金加上工资，差不多7000元左右，如果再被投诉扣钱，可能还没有那么多。

我们这也有月入过万的，不过都是老手了，他们对各个路线以及交通状态都非常得熟悉，而且平均每个月跑400个小时以上，非常辛苦。

我们这里大多数滴滴司机月薪都是在5000-8000元左右，对于我们这些刚入门的，要很努力才能拿到这个工资，我好多同事一个月只能拿到3000~4000元。

记得我有一个月，拿到了15000元，因为那个月要买房付首付，我每天不停地跑，最高的一天接了50单，那个月真的辛苦，饿了就吃泡面，困了就在车里睡，平常也不敢喝水，怕上厕所耽误挣钱。

我印象深刻的是有天晚上，差不多10点半左右，我送一个客户去车站，当时下着大雨，客户又赶着去车站，不停地催我快点开。

为了乘客的满意度，我也没有多想，就加快了速度，谁知在一个路口拐弯的时候，一辆摩托车逆行冲了过来，我当时下意识地踩了刹车，大脑一片空白，只听到了轮胎与地面的摩擦声音，幸好是刹住车了

当时乘客抱怨道：“不会开就不要开，浪费我的时间，我要投诉你！”

我本来想解释的，我是正常行驶，对方是逆行，可还没等我开口，乘客就骂骂咧咧地下了车，随后就是大力的摔门声。

然后，我把车停到路边，下车泡了一桶泡面当作晚饭，那天雨下得是真大，雨水从我的头发丝滴到了鼻子上，雨太大了，我甚至不知道那是雨水还是泪水。

那天晚上，我回到家就把这件事告诉了你嫂子，她抱着我哭了起来，非让我辞职，我这才明白为什么很多拿着高薪的人却选择了辞职。”

为什么月薪过万的滴滴师傅，都慢慢选择辞职了呢？

1.平台越来越难做

滴滴公司为了用户满意度，做了个服务分，按照滴滴平台的考核规则，服务分高可以享受“优先派单”特权。这个分数是从80分起评，通过每一单的综合评价，一点点积累上来的。

如果接到单子司机取消，直接司机有责，扣服务分。接到单子后，走的路线与乘客偏差太大，乘客取消后，司机有责，扣服务分。

接单3分钟后，乘客取消，有时也会判司机有责，如果再碰到乘客投诉，扣分就比较严重。

表哥还说，偶尔会遇到乘客不支付车费，如果超过24小时未支付，根据滴滴平台的规则，该订单为非违规订单，滴滴平台会在七天内垫付费用。

但是，表哥也有遇到超过三天以上不明原因不付款的已完成订单，咨询滴滴客服，客服的回复是，这样的订单是被判定为违规订单，具体原因他也无法看到，所以无法联系乘客咨询具体不付费原因。

客服也只能请司机持续使用催款功能。但事实上，司机已经连续催款数次无果了。这个问题，似乎滴滴还没有更好的解决方案，从而使司机陷入了尴尬的境地。

2.误判太多，很难申诉

在2017年3月份之前，滴滴平台系统经常发生明明非司机责任，但是却被判定为司机责任的现象。

比如，司机接单后已经正在前往接客的过程中，此时乘客取消了订单，或者乘客主动打电话来说不再需要本次订单而取消订单等等非司机原因，结果却被系统判定为司机责任。

还有一种情况是，司机在本次订单尚未结束，系统有时就会再派新的订单，而如果司机此时因为某种情况无法继续接单，只能取消，也会被作为司机责任。

表哥说，他有个月曾遇到5次这样的情况，从滴滴客户端发起过申诉，也跟滴滴人工客服进行过申诉和沟通，但后来发现，滴滴客服没有这样的权力和能力帮助司机解决，这个问题完全是由滴滴的“自动判定责任”模型认定并执行的，结果无法改变。

好在2017年3月，滴滴对责任判定系统进行了升级，情况这才改善了很多。

3.滴滴司机也有苦衷

上面咱们算了滴滴司机的月薪，很多人看着是能拿到一万多，可是除去油钱、汽车的磨损，运气不好的话发生违章、投诉或者交通事故，几天的辛苦都白费了。

另外，滴滴司机并不是一份体面的工作，我表哥说，他有个同事，小伙子特别能干，每个月差不多能拿到8000-10000元，但他却一直没有女朋友，他的父母比较着急，就托人给他介绍对象。可对方一听他是跑滴滴的，就不想跟他见面。

虽说滴滴司机都是靠着自己努力挣钱的，可是外人看这份工作是不体面、不稳定的，而且滴滴司机很难有晋升空间，所以很多高薪的人都选择辞职了，有些人去学了技术，未来可能会有更多的选择。

4.跑滴滴并不是长久之计

我们都知道，跑滴滴是个体力活，要想拿到高薪，必须要付出很多的时间和精力，可能每天要开10个小时以上的车，还要熬夜，表哥说他那个月跑了400个小时，脚踩刹车酸疼，腰痛、肩膀痛，视力也下降了不少。

而且他的同事里时常会有这样的状态，日积月累，难免积劳成疾，这样长期以往，身体是吃不消的。

5.平台抽成高，滴滴司机收入下降

表哥说，滴滴打车平台的抽成越来越高了，最高时会达到25%。在这一点上，滴滴官方也做出过回应，滴滴平台的平均抽成是19%左右，抽成高于25%的订单和低于15%的订单的占比各是20%左右。

抽成这么高，再扣去车子的油钱和损耗，司机所剩也就不多了，很多滴滴司机在算了这笔帐之后，觉得收益太低，所以就辞职不做了。

当然，可能还有其它的原因，比如：城市的交通越来越堵，平台的门槛越来越高，平台奖励越来越难完成，交通管制越来越严等等，但最主要的原因，还是收入没有那么理想了。

如果想要成为一名滴滴司机，有哪些需要注意的？

1.每个城市的规则都是不太一样的，不过基本要注意的东西都差不多，刚开始先别急着接单，打开司机端滴滴课堂先学习一下，避免无意中违规了而扣款。

2.从以往派单机制来看，一般在机场、车站、酒店、KTV等地方会更容易接到订单，而且接到大单的几率增加。

3.如果是兼职跑滴滴的，可以考虑在晚上9点后开始接单，往往在这个时间段之后的订单价格都是比较高。

4.滴滴是个服务行业，所以遇到各种人都是正常的，保持好自己的心态，遇到无理取闹的人一定要克制住，不要逞一时之快，真有事就直接报警。

5.了解当地的派单机制，不同的城市标准不同。要了解市场，学会看地图，采取相对应的策略。

6.始终记住你只是道路参与者之一，在保证自己安全驾驶的情况下也要尽量给予别人安全。

不管什么行业、什么职位，赚钱的人也有，不赚钱的人也有。我们刚开始做一份工作，一定要有耐心，毕竟每一份工作都是有自己的方法和经验，作为滴滴司机，无论遇到什么样的乘客，我们都要以好心态去面对。