网约车是否能赚钱，这个问题一直有司机在问，答案是肯定的，如果不赚钱大街上就不会有这么多网约车，但是想要指望这个赚大钱是不现实的，只能够赚一个辛苦钱。

鉴于网约车订单利润不高，所以很多司机就要节省成本，而跑网约车最大的成本就是燃油车的油费，现在油价越来越贵，油价的上升与司机最终到手收入是成反比的，所以很多网约车司机开始放弃燃油车，转而购买新能源汽车，这类司机赚的钱是否变多了呢？

首先，新能源车的价格也是不便宜，尤其是某些大厂的新能源汽车，因为续航里程更长，其价格也是水涨船高。对于专门跑网约车的司机来说，买太贵的车有不划算，所以很多滴滴、滴答出行和一喂出行的司机都会选择某亚迪的电车，航程也是非常不错的。

虽然新能源汽车确实比燃油车成本低得多，但是充电却是一个大问题。燃油车可以就近在加油站加油，但是新能源汽车却要苦苦寻找充电桩，并且在某些小城市，充电桩并没有普及，想要充电方便还要安装私家充电桩，其中的步骤也是非常多的。

另外，新能源汽车的寿命也是一个大问题。电池的使用时间时间越久，就越不储电，汽车的续航里程自然就降低了，并且新能源汽车最高的使用年限不过8年时间，平摊到每年的使用成本，新能源车与燃油车就相差不大了。

目前，在滴滴、滴答出行和一喂出行这些平台，新能源汽车已经成为了一种趋势，不仅是在网约车行业，在可以预见的未来，新能源汽车已经成为了大势所趋。专业人士预测，我国将在在2035年将停售燃油车,到2050年将全面停止使用燃油车。多地已经出台了政策，新增的网约车必须为新能源车辆，不然不发放许可证，从这里也能够看到国家的态度。

所以最好的跑网约车方式是，如果是在大城市长距离跑网约车，最好还是选择燃油气，如果是在小城市短距离跑的话，还是新能源汽车比较划算。归根结底，网约车司机只是想要更高的收益，以期让自己的付出与收获成正比。

随着滴滴被整顿，对于司机来说，各种利好政策也在出现，现在无疑是跑网约车最好的时间，可以在多个平台之间继续选择，让自己在空闲时间再获得一笔收益。